Усилитель сигнала газа непрерывно производит измерение и преобразование цифрового сигнала, который подается с педали газа – и предоставляет новый, измененный сигнал. При этом ускорение автомобиля на старте становится гораздо лучше, а при быстром переключении скоростей не возникает проблемы провала ускорения.

Как правило, у усилителя сигнала газа есть несколько режимов работы. На примере усилителя сигнала газа I-Boost:
Normal. Это стандартный режим стокового авто, который закладывают в него на заводе.
Eco. Экономичный режим. Особо актуален он в условиях большого города, где часто образуются пробки.
Sports.В таком режиме дроссельная заслонка открывается раньше – и, следовательно, ускорение происходит гораздо быстрее, чем в обычном режиме.

Устанавливается такое устройство между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой. Установка производится в штатные разъемы – и поэтому не требует сверления кузова, спаивания цепей, резки проводов и прочих непоправимых вмешательств. Следовательно, установка этого устройства никак не повлияет на гарантию. Кроме того, оно не нарушает штатной работы двигателя и не конфликтует с электронной системой автомобиля.